Understanding The Basics Of 110 Amp Hour Deep Cycle Battery

110 Amp Hour Deep Cycle Battery is used for many different applications, such as trolling motors, refrigerators, and more. If you’re looking to power your boat or any other vehicle requiring a deep cycle battery, then you’ll want to know what makes them different from other types of batteries. That article, will explore the basics of deep cycle batteries and how they differ from wet cell and AGM batteries. It’ll also talk about how to choose the right deep cycle battery for your needs as well as how to charge them properly once installed on-board:

What Is An Amp Hour (AH)?

An Amp Hour (AH) is a unit of measurement for the capacity of a battery. The Amp Hour rating is the number of amps that can be discharged from the battery in one hour. For example, if you have an 80Ah deep cycle battery and use 30A per hour of power, it would take 40 hours to discharge your battery to 50%. If you use only 15A per hour, then it will take 60 hours to discharge your battery down to 50% capacity!

110ah Deep Cycle Battery Has A Valve That Allows Users To Add Water When Necessary

110ah Deep Cycle Battery has a valve that allows users to add water when necessary. That provides a safeguard against overcharging and reduces the likelihood of damage from heat or freezing. AGM batteries can be safely stored for long periods and will not leak, even if punctured. They are also less susceptible to damage from overcharging than other types of deep-cyclThe amp hour rating of a battery is also known as the reserve capacity. It’s a good way to measure how long you can use your equipment before needing to recharge it. e batteries. The Amp Hour rating of a battery is also known as the reserve capacity. It’s a good way to measure how long you can use your equipment before needing to recharge it.

What Are The Differences Between A Wet Cell And 110 Ah Battery?

110 Ah Battery differ from wet cells in their construction and the way they’re charged. While wet cells require regular maintenance and must be kept upright at all times, AGM batteries are sealed and can be mounted in any position. That makes them ideal for use on boats or RVs, where space is limited. AGMs also charge faster than conventional batteries and have a longer lifespan, but they tend to cost more than traditional options (at least initially).

The Amp-Hour Rating Of A 110ah Battery Is Also Known As The Reserve Capacity

The amp-hour rating of an 110ah battery is also known as the reserve capacity. It is a good way to measure how long you can use your equipment before needing to recharge it. The amp hour rating is the number of amps that can be drawn from a fully charged battery for one hour before it drops to 10.5 volts. For example, if you have a 100 amp hour battery and draw 5 amps from it (known as discharging at 5 amps), then it will last for 20 hours before dropping below 10.5 volts.

110ah Marine Battery Also Designed for Deep Discharges and Recharges

110ah Marine Battery also designed for deep discharges and recharges so they can handle the stress of being used in a marine environment. As such, they’ll last longer than standard car batteries without requiring replacement. There are two types of deep-cycle marine batteries: gel cell and AGM (absorbed glass mat). Gel cells are more expensive but they’re safer to use because their electrolyte is contained within an immobilized gel which is non-hazardous if it leaks.

How To Choose The Right 115ah Deep Cycle Battery For Your Boat

• Battery type: wet cell or AGM (Absorbed Glass Mat).
• Battery size: amp hour rating. The amp hour rating is the number of amps the 115ah Deep Cycle Battery can deliver for 1 hour at a constant discharge rate, and it’s usually expressed as Ah. For example, an 80Ah wet cell deep cycle marine battery has an 80A continuous current capacity when discharged at 1C (100%).
• Battery voltage: 12 or 24 volts. Most boats use 12V systems, but some larger vessels use 24V systems instead because they’re less expensive and easier to maintain than 12V setups; however, that does mean that you’ll need twice as many batteries if you go with 24V over 12V–so consider carefully before making your choice!
• Battery capacity: 110-200Ah

Next, you need to figure out how much power your appliances use. That will help you choose the right size of a battery bank and solar panel. You should also think about where to place your solar panels, as they need direct sunlight most of the day to function properly.

They’re Inexpensive And Can Be Found At Any Big Box Hardware Store

Flooded cells are the most common type of RV battery because they’re inexpensive and can be found at any big box hardware store. They’re also easy to maintain, repair and replace if needed (though that will cost more than purchasing a new one). AGM-sealed batteries are more expensive than flooded cells but have some advantages over them including increased reliability and durability due to their construction design which prevents air from entering into the cells during charging/discharging cycles; they also offer better performance in extreme temperatures due to their ability to operate without boiling out their electrolyte when fully charged or discharged… For example, if you have a small boat with one or two appliances (like a fridge and lights), then you may be able to get away with using just one battery. On the other hand, if you plan on using lots of power-hungry appliances like TVs, radios, and motors, then you’ll need more than one battery.

Measure How Long You Can Use Your Equipment Before Needing To Recharge It

The amp-hour rating of a battery is also known as the reserve capacity. It is a good way to measure how long you can use your equipment before needing to recharge it. They’re also designed to withstand the elements better than standard car batteries. They have a slightly higher rate of self-discharge (how much power is lost over time), but that can be offset by charging them more frequently. The best marine batteries will last for about three years before needing replacement; when they do, you’ll know because their capacity will drop below 80%.

How To Charge Your Deep Cycle Batteries

• How to charge your deep cycle batteries:
• At home, you can use a solar charger or an alternator. That will take longer but be more cost-effective than using shore power.
• If you want to charge your deep cycle batteries with solar, there are several ways to do it:
• You can install a solar panel on the roof of your house that charges an off-grid battery bank (which is then used as backup power).
• You can also buy an inverter that converts DC energy from one source into AC for household appliances like televisions and computers; that have built-in charge controllers so they won’t overcharge anything by accident!

However, if you plan to run the engine often or use high-power appliances (like air conditioning or a generator), you may need more capacity. For example, if your boat has an 80Ah battery and you plan on running your engine for 10 hours per day at full throttle then you should consider upgrading to at least a 110Ah model. Battery type: Deep cycle marine batteries are designed specifically for use with boats and other watercraft because they’re built with thicker plates that can handle more stress than standard automotive batteries.

The Electrolyte Is Absorbed Into A Glass Matting Material

In the case of AGM batteries, the electrolyte is absorbed into a glass matting material which allows for the use of a special type of separator that lets gases pass through but not liquids. That makes them ideal for situations where you need to store your batteries for long periods without charging them (such as in your RV’s battery compartment) but also want to be able to recharge them quickly when needed. That article, will explore the basics of deep cycle battery storage and charging, and how you can choose the right battery for your boat.

A Deep Cycle Battery Is A Rechargeable Energy Storage Device

A deep cycle battery is a rechargeable energy storage device that uses an electrochemical reaction to store chemical energy. The difference between a starting battery and deep cycle batteries is that starting batteries are designed for short burst power demands (like turning over an engine), while deep cycle batteries are designed for sustained discharge over long periods (such as powering lights on a boat).

The Two Most Common Types Of Wet Cell Lead Acid Batteries Used In Rvs And Boats

The two most common types of wet cell lead acid batteries used in RVs and boats today are flooded cells and AGM (absorbed glass mat) sealed cells. A flooded cell has liquid electrolytes inside its case; non-sealed cells have no gasket or seal preventing gases from escaping through vents near each end cap (or post). Sealed cells contain pressurized gas inside their cases which keeps all liquids contained within them; they require special handling due to their high-pressure nature but offer some advantages over traditional flooded models including increased safety because there’s nothing to spill out if broken open accidentally during charging/discharging cycles–making them ideal for use aboard ships where accidents could easily occur due to rough seas etcetera. That types of batteries are designed to be discharged and recharged frequently without losing their capacity or damaging the cells.

Conclusion

With so much information to take in, it can be hard to know where to start. They’ve tried their best here at Battery University to break down all the different parts of a battery into easy-to-understand chunks that anyone can understand. The next time you find yourself staring at the wall of batteries in your local hardware store trying to figure out which one is best for your project, just remember that five simple things. The number of batteries you need will depend on the size of your boat and how many appliances you want to run at once. For example, if you have a small boat with one or two appliances (like a fridge and lights), then you may be able to get away with using just one battery. On the other hand, if you plan on using lots of power-hungry appliances like TVs, radios, and motors, then you’ll need more than one battery.

Spanish

Comprender los conceptos básicos de la batería de ciclo profundo de 110 amperios por hora

La batería de ciclo profundo de 110 amperios por hora se usa para muchas aplicaciones diferentes, como motores de arrastre, refrigeradores y más. Si está buscando alimentar su bote o cualquier otro vehículo que requiera una batería de ciclo profundo, entonces querrá saber qué los hace diferentes de otros tipos de baterías. Ese artículo explorará los conceptos básicos de las baterías de ciclo profundo y cómo se diferencian de las baterías de celda húmeda y AGM. También hablará sobre cómo elegir la batería de ciclo profundo adecuada para sus necesidades y cómo cargarla correctamente una vez instalada a bordo:

¿Qué es un amperio hora (AH)?

Un Amp Hora (AH) es una unidad de medida para la capacidad de una batería. La clasificación de amperios por hora es el número de amperios que se pueden descargar de la batería en una hora. Por ejemplo, si tiene una batería de ciclo profundo de 80 Ah y usa 30 A por hora de energía, le tomaría 40 horas descargar su batería al 50 %. ¡Si usa solo 15 A por hora, tomará 60 horas descargar su batería hasta el 50% de su capacidad!

La batería de ciclo profundo de 110 ah tiene una válvula que permite a los usuarios agregar agua cuando sea necesario

La batería de ciclo profundo de 110 Ah tiene una válvula que permite a los usuarios agregar agua cuando sea necesario. Eso proporciona una protección contra la sobrecarga y reduce la probabilidad de daños por calor o congelación. Las baterías AGM se pueden almacenar de forma segura durante períodos prolongados y no tendrán fugas, incluso si se perforan. También son menos susceptibles a daños por sobrecarga que otros tipos de ciclo profundo . La clasificación de amperios por hora de una batería también se conoce como capacidad de reserva. Es una buena manera de medir cuánto tiempo puede usar su equipo antes de necesitar recargarlo. y pilas. La clasificación de amperios por hora de una batería también se conoce como capacidad de reserva. Es una buena manera de medir cuánto tiempo puede usar su equipo antes de necesitar recargarlo.

Cuáles son las diferencias entre una batería de celda húmeda y una de 110 Ah?

La batería de 110 Ah difiere de las celdas húmedas en su construcción y en la forma en que se cargan. Si bien las celdas húmedas requieren un mantenimiento regular y deben mantenerse en posición vertical en todo momento, las baterías AGM están selladas y se pueden montar en cualquier posición. Eso los hace ideales para usar en botes o vehículos recreativos, donde el espacio es limitado. Las AGM también se cargan más rápido que las baterías convencionales y tienen una vida útil más larga, pero tienden a costar más que las opciones tradicionales (al menos inicialmente).

La clasificación de amperios por hora de una batería de 110 Ah también se conoce como capacidad de reserva

La clasificación de amperios por hora de una batería de 110 Ah también se conoce como capacidad de reserva. Es una buena manera de medir cuánto tiempo puede usar su equipo antes de necesitar recargarlo. La clasificación de amperios por hora es la cantidad de amperios que se pueden extraer de una batería completamente cargada durante una hora antes de que caiga a 10,5 voltios. Por ejemplo, si tiene una batería de 100 amperios por hora y extrae 5 amperios de ella (lo que se conoce como descarga a 5 amperios), entonces durará 20 horas antes de caer por debajo de los 10,5 voltios.

Batería marina de 110 ah también diseñada para descargas profundas y recargas

La batería marina 110ah también está diseñada para descargas profundas y recargas para que puedan manejar el estrés de ser utilizadas en un entorno marino. Como tales, durarán más que las baterías de automóviles estándar sin necesidad de reemplazarlas. Hay dos tipos de baterías marinas de ciclo profundo: celdas de gel y AGM (estera de fibra de vidrio absorbida). Las celdas de gel son más caras pero son más seguras de usar porque su electrolito está contenido dentro de un gel inmovilizado que no es peligroso si se filtra.

Cómo elegir la batería de ciclo profundo de 115 Ah adecuada para su embarcación

• Tipo de batería: celda húmeda o AGM (Absorbed Glass Mat).
• Tamaño de la batería: clasificación de amperios por hora. La clasificación de amperios por hora es la cantidad de amperios que la batería de ciclo profundo de 115 ah puede entregar durante 1 hora a una tasa de descarga constante y, por lo general, se expresa como Ah. Por ejemplo, una batería marina de ciclo profundo de celda húmeda de 80 Ah tiene una capacidad de corriente continua de 80 A cuando se descarga a 1 C (100 %).
• Voltaje de la batería: 12 o 24 voltios. La mayoría de los barcos usan sistemas de 12 V, pero algunos barcos más grandes usan sistemas de 24 V porque son menos costosos y más fáciles de mantener que las configuraciones de 12 V; sin embargo, eso significa que necesitará el doble de baterías si elige 24 V en lugar de 12 V, ¡así que considere cuidadosamente antes de hacer su elección!
• Capacidad de la batería: 110-200Ah

A continuación, debe averiguar cuánta energía utilizan sus electrodomésticos. Eso lo ayudará a elegir el tamaño correcto de un banco de baterías y un panel solar. También debe pensar en dónde colocar sus paneles solares, ya que necesitan luz solar directa la mayor parte del día para funcionar correctamente.

Son económicos y se pueden encontrar en cualquier ferretería Big Box

Las celdas inundadas son el tipo más común de batería de RV porque son económicas y se pueden encontrar en cualquier ferretería grande. También son fáciles de mantener, reparar y reemplazar si es necesario (aunque eso costará más que comprar uno nuevo). Las baterías selladas con AGM son más caras que las celdas inundadas, pero tienen algunas ventajas sobre ellas, incluida una mayor confiabilidad y durabilidad debido a su diseño de construcción que evita que entre aire en las celdas durante los ciclos de carga/descarga; también ofrecen un mejor rendimiento en temperaturas extremas debido a su capacidad de operar sin hervir su electrolito cuando están completamente cargadas o descargadas… Por ejemplo, si tiene un bote pequeño con uno o dos electrodomésticos (como un refrigerador y luces), entonces es posible que pueda salirse con la suya usando solo una batería. Por otro lado, si planea usar muchos electrodomésticos que consumen mucha energía, como televisores, radios y motores, necesitará más de una batería.

Mida cuánto tiempo puede usar su equipo antes de necesitar recargarlo

La clasificación de amperios por hora de una batería también se conoce como la capacidad de reserva. Es una buena manera de medir cuánto tiempo puede usar su equipo antes de necesitar recargarlo. También están diseñados para soportar los elementos mejor que las baterías de automóviles estándar. Tienen una tasa ligeramente más alta de autodescarga (cuánta energía se pierde con el tiempo), pero eso se puede compensar cargándolos con más frecuencia. Las mejores baterías marinas durarán unos tres años antes de necesitar un reemplazo; cuando lo hagan, lo sabrá porque su capacidad caerá por debajo del 80%.

Cómo cargar sus baterías de ciclo profundo

• Cómo cargar sus baterías de ciclo profundo:
• En casa, puedes usar un cargador solar o un alternador. Eso llevará más tiempo, pero será más rentable que usar la energía de la costa.
• Si quieres cargar tus baterías de ciclo profundo con energía solar, hay varias formas de hacerlo:
• Puede instalar un panel solar en el techo de su casa que carga un banco de baterías fuera de la red (que luego se usa como energía de respaldo).
• También puede comprar un inversor que convierte la energía de CC de una fuente en CA para electrodomésticos como televisores y computadoras; ¡que tienen controladores de carga incorporados para que no sobrecarguen nada por accidente!

Sin embargo, si planea hacer funcionar el motor con frecuencia o usar electrodomésticos de alta potencia (como aire acondicionado o un generador), es posible que necesite más capacidad. Por ejemplo, si su embarcación tiene una batería de 80 Ah y planea hacer funcionar el motor durante 10 horas al día a toda velocidad, debería considerar actualizarse a un modelo de al menos 110 Ah. Tipo de batería: las baterías marinas de ciclo profundo están diseñadas específicamente para su uso con embarcaciones y otras embarcaciones porque están construidas con placas más gruesas que pueden soportar más estrés que las baterías automotrices estándar.

El electrolito se absorbe en un material de estera de vidrio

En el caso de las baterías AGM, el electrolito se absorbe en un material de fibra de vidrio que permite el uso de un tipo especial de separador que deja pasar los gases pero no los líquidos. Eso los hace ideales para situaciones en las que necesita almacenar sus baterías durante largos períodos sin cargarlas (como en el compartimiento de la batería de su RV), pero también desea poder recargarlas rápidamente cuando sea necesario. Ese artículo explorará los conceptos básicos del almacenamiento y la carga de baterías de ciclo profundo, y cómo puede elegir la batería adecuada para su embarcación.

Una batería de ciclo profundo es un dispositivo de almacenamiento de energía recargable

Una batería de ciclo profundo es un dispositivo de almacenamiento de energía recargable que utiliza una reacción electroquímica para almacenar energía química. La diferencia entre una batería de arranque y las baterías de ciclo profundo es que las baterías de arranque están diseñadas para demandas de energía de ráfaga corta (como encender un motor), mientras que las baterías de ciclo profundo están diseñadas para una descarga sostenida durante períodos prolongados (como encender las luces de un barco) .

Los dos tipos más comunes de baterías de plomo ácido de celda húmeda utilizadas en vehículos recreativos y barcos

Los dos tipos más comunes de baterías de plomo ácido de celda húmeda que se utilizan en vehículos recreativos y embarcaciones en la actualidad son las celdas inundadas y las celdas selladas AGM (fibra de fibra de vidrio absorbida). Una celda inundada tiene electrolitos líquidos dentro de su caja; las celdas no selladas no tienen juntas ni sellos que impidan que los gases se escapen a través de las ventilaciones cerca de cada tapa (o poste) de extremo. Las celdas selladas contienen gas presurizado dentro de sus cajas que mantiene todos los líquidos contenidos dentro de ellas; requieren un manejo especial debido a su naturaleza de alta presión, pero ofrecen algunas ventajas sobre los modelos inundados tradicionales, incluida una mayor seguridad porque no hay nada que derramar si se abren accidentalmente durante los ciclos de carga/descarga, lo que los hace ideales para usar a bordo de barcos donde los accidentes podrían fácilmente ocurrir debido a mares agitados, etcétera. Ese tipo de baterías están diseñadas para descargarse y recargarse con frecuencia sin perder su capacidad ni dañar las celdas.

Conclusión

Con tanta información para asimilar, puede ser difícil saber por dónde empezar. Han hecho todo lo posible aquí en Battery University para desglosar todas las diferentes partes de una batería en partes fáciles de entender que cualquiera pueda entender. La próxima vez que se encuentre mirando la pared de baterías en su ferretería local tratando de averiguar cuál es la mejor para su proyecto, solo recuerde estas cinco cosas simples. La cantidad de baterías que necesita dependerá del tamaño de su embarcación y de la cantidad de electrodomésticos que desee utilizar a la vez. Por ejemplo, si tiene un bote pequeño con uno o dos electrodomésticos (como un refrigerador y luces), entonces puede salirse con la suya usando solo una batería. Por otro lado, si planea usar muchos electrodomésticos que consumen mucha energía, como televisores, radios y motores, necesitará más de una batería.

Italian

Comprensione delle basi della batteria a ciclo profondo da 110 Amp ore

La batteria Deep Cycle da 110 Ampere viene utilizzata per molte applicazioni diverse, come motori per pesca alla traina, frigoriferi e altro ancora. Se stai cercando di alimentare la tua barca o qualsiasi altro veicolo che richieda una batteria a ciclo profondo, allora vorrai sapere cosa le rende diverse da altri tipi di batterie. Quell’articolo esplorerà le basi delle batterie a ciclo profondo e in che modo differiscono dalle batterie a celle umide e AGM. Parlerà anche di come scegliere la batteria a ciclo profondo giusta per le tue esigenze e di come caricarle correttamente una volta installate a bordo:

Che cos’è un’ora Amp (AH)?

Un Amp Hour (AH) è un’unità di misura per la capacità di una batteria. La valutazione Amp Hour è il numero di ampere che possono essere scaricati dalla batteria in un’ora. Ad esempio, se si dispone di una batteria a ciclo profondo da 80 Ah e si utilizzano 30 A all’ora di alimentazione, occorrerebbero 40 ore per scaricare la batteria al 50%. Se usi solo 15 A all’ora, ci vorranno 60 ore per scaricare la batteria fino al 50% della capacità!

La batteria Deep Cycle da 110 Ah ha una valvola che consente agli utenti di aggiungere acqua quando necessario

La batteria 110ah Deep Cycle ha una valvola che consente agli utenti di aggiungere acqua quando necessario. Ciò fornisce una protezione contro il sovraccarico e riduce la probabilità di danni dovuti al calore o al congelamento. Le batterie AGM possono essere conservate in modo sicuro per lunghi periodi e non perdono, anche se forate. Sono anche meno suscettibili ai danni causati dal sovraccarico rispetto ad altri tipi di batteria a ciclo profondo. È un buon modo per misurare per quanto tempo puoi utilizzare la tua attrezzatura prima di doverla ricaricare. e batterie. La valutazione Amp Hour di una batteria è anche nota come capacità di riserva. È un buon modo per misurare per quanto tempo puoi utilizzare la tua attrezzatura prima di doverla ricaricare.

Quali sono le differenze tra una batteria a celle umide e una batteria da 110 Ah?

La batteria da 110 Ah differisce dalle celle umide per la struttura e il modo in cui vengono caricate. Mentre le celle umide richiedono una manutenzione regolare e devono essere mantenute sempre in posizione verticale, le batterie AGM sono sigillate e possono essere montate in qualsiasi posizione. Ciò li rende ideali per l’uso su barche o camper, dove lo spazio è limitato. Gli AGM si caricano anche più velocemente delle batterie convenzionali e hanno una durata maggiore, ma tendono a costare di più rispetto alle opzioni tradizionali (almeno inizialmente).

La valutazione in amperora di una batteria da 110 Ah è nota anche come capacità di riserva

La valutazione in amperora di una batteria da 110 Ah è anche nota come capacità di riserva. È un buon modo per misurare per quanto tempo puoi utilizzare la tua attrezzatura prima di doverla ricaricare. La valutazione dell’ora dell’ampere è il numero di amplificatori che possono essere prelevati da una batteria completamente carica per un’ora prima che scenda a 10,5 volt. Ad esempio, se si dispone di una batteria da 100 ampere e si prelevano 5 ampere da essa (noto come scarica a 5 ampere), durerà 20 ore prima di scendere sotto i 10,5 volt.

Batteria marina 110ah progettata anche per scariche profonde e ricariche

Batteria marina 110ah progettata anche per scariche profonde e ricariche in modo da poter gestire lo stress dell’utilizzo in un ambiente marino. In quanto tali, dureranno più a lungo delle normali batterie per auto senza richiedere la sostituzione. Esistono due tipi di batterie marine a ciclo profondo: celle al gel e AGM (absorbed glass mat). Le celle gel sono più costose ma sono più sicure da usare perché il loro elettrolita è contenuto all’interno di un gel immobilizzato che non è pericoloso se perde.

Come scegliere la giusta batteria Deep Cycle da 115 Ah per la tua barca

• Tipo di batteria: cella umida o AGM (Absorbed Glass Mat).
• Dimensione della batteria: valutazione dell’ora dell’ampere. La valutazione dell’ora dell’ampere è il numero di ampere che la batteria a ciclo profondo da 115 Ah può erogare per 1 ora a una velocità di scarica costante ed è generalmente espressa in Ah. Ad esempio, una batteria marina a ciclo profondo a celle umide da 80 Ah ha una capacità di corrente continua di 80 A quando viene scaricata a 1C (100%).
• Tensione della batteria: 12 o 24 volt. La maggior parte delle barche utilizza sistemi a 12 V, ma alcune imbarcazioni più grandi utilizzano invece sistemi a 24 V perché sono meno costosi e più facili da mantenere rispetto alle configurazioni a 12 V; tuttavia, ciò significa che avrai bisogno del doppio delle batterie se vai con 24 V su 12 V, quindi considera attentamente prima di fare la tua scelta!
• Capacità della batteria: 110-200 Ah

Successivamente, devi capire quanta energia consumano i tuoi elettrodomestici. Ciò ti aiuterà a scegliere la giusta dimensione di un banco batterie e di un pannello solare. Dovresti anche pensare a dove posizionare i tuoi pannelli solari, poiché hanno bisogno della luce solare diretta per gran parte della giornata per funzionare correttamente.

Sono economici e possono essere trovati in qualsiasi negozio di ferramenta Big Box

Le celle allagate sono il tipo più comune di batteria per camper perché sono economiche e possono essere trovate in qualsiasi negozio di ferramenta di grandi dimensioni. Sono anche facili da mantenere, riparare e sostituire se necessario (anche se questo costerà di più rispetto all’acquisto di uno nuovo). Le batterie sigillate AGM sono più costose delle celle allagate ma presentano alcuni vantaggi rispetto a esse, tra cui una maggiore affidabilità e durata grazie al loro design costruttivo che impedisce all’aria di entrare nelle celle durante i cicli di carica/scarica; offrono anche prestazioni migliori a temperature estreme grazie alla loro capacità di funzionare senza far bollire il loro elettrolita quando sono completamente cariche o scariche… Ad esempio, se hai una piccola barca con uno o due elettrodomestici (come un frigorifero e luci), allora potresti riuscire a cavartela usando una sola batteria. D’altra parte, se prevedi di utilizzare molti apparecchi affamati di energia come TV, radio e motori, avrai bisogno di più di una batteria.

Misura per quanto tempo puoi utilizzare la tua attrezzatura prima di doverla ricaricare

La valutazione in amperora di una batteria è anche nota come capacità di riserva. È un buon modo per misurare per quanto tempo puoi utilizzare la tua attrezzatura prima di doverla ricaricare. Sono inoltre progettati per resistere agli elementi meglio delle batterie per auto standard. Hanno un tasso di autoscarica leggermente superiore (quanta energia viene persa nel tempo), ma questo può essere compensato caricandoli più frequentemente. Le migliori batterie marine durano circa tre anni prima di dover essere sostituite; quando lo faranno, lo saprai perché la loro capacità scenderà al di sotto dell’80%.

Come caricare le batterie a ciclo profondo

• Come caricare le batterie a ciclo profondo:
• A casa, puoi usare un caricabatterie solare o un alternatore. Ciò richiederà più tempo ma sarà più conveniente rispetto all’utilizzo dell’alimentazione da terra.
• Se vuoi caricare le tue batterie a ciclo profondo con l’energia solare, ci sono diversi modi per farlo:
• Puoi installare un pannello solare sul tetto della tua casa che carica un banco di batterie off-grid (che viene quindi utilizzato come alimentazione di riserva).
• Puoi anche acquistare un inverter che converte l’energia CC da una fonte in CA per elettrodomestici come televisori e computer; che hanno controller di carica integrati in modo da non sovraccaricare nulla per sbaglio!

Tuttavia, se prevedi di far funzionare spesso il motore o di utilizzare apparecchi ad alta potenza (come l’aria condizionata o un generatore), potresti aver bisogno di più capacità. Ad esempio, se la tua barca ha una batteria da 80 Ah e prevedi di far funzionare il motore per 10 ore al giorno a tutto gas, dovresti prendere in considerazione l’aggiornamento ad almeno un modello da 110 Ah. Tipo di batteria: le batterie marine a ciclo profondo sono progettate specificamente per l’uso con barche e altre imbarcazioni perché sono costruite con piastre più spesse in grado di sopportare uno stress maggiore rispetto alle batterie per autoveicoli standard.

L’elettrolita viene assorbito in un materiale opaco di vetro

Nel caso delle batterie AGM, l’elettrolita viene assorbito in un materiale in feltro di vetro che consente l’utilizzo di uno speciale tipo di separatore che lascia passare i gas ma non i liquidi. Ciò li rende ideali per le situazioni in cui è necessario conservare le batterie per lunghi periodi senza caricarle (come nel vano batterie del camper) ma si desidera anche poterle ricaricare rapidamente quando necessario. Quell’articolo esplorerà le basi dello stoccaggio e della ricarica della batteria a ciclo profondo e come scegliere la batteria giusta per la tua barca.

Una batteria a ciclo profondo è un dispositivo di accumulo di energia ricaricabile

Una batteria a ciclo profondo è un dispositivo di accumulo di energia ricaricabile che utilizza una reazione elettrochimica per immagazzinare energia chimica. La differenza tra una batteria di avviamento e le batterie a ciclo profondo è che le batterie di avviamento sono progettate per richieste di potenza di breve durata (come l’accensione di un motore), mentre le batterie a ciclo profondo sono progettate per una scarica prolungata per lunghi periodi (come l’alimentazione delle luci su una barca) .

I due tipi più comuni di batterie al piombo a celle umide utilizzate nei camper e nelle barche

I due tipi più comuni di batterie al piombo acido a celle umide utilizzate oggi nei camper e nelle barche sono le celle allagate e le celle sigillate AGM (absorbed glass mat). Una cella allagata ha elettroliti liquidi all’interno del suo involucro; le celle non sigillate non hanno guarnizioni o guarnizioni che impediscono ai gas di fuoriuscire attraverso le prese d’aria vicino a ciascun cappuccio terminale (o montante). Le celle sigillate contengono gas pressurizzato all’interno delle loro custodie che mantiene tutti i liquidi contenuti al loro interno; richiedono una gestione speciale a causa della loro natura ad alta pressione, ma offrono alcuni vantaggi rispetto ai tradizionali modelli allagati, tra cui una maggiore sicurezza perché non c’è nulla che possa fuoriuscire se si aprono accidentalmente durante i cicli di carica/scarica, rendendoli ideali per l’uso a bordo di navi dove gli incidenti potrebbero facilmente si verificano a causa di mare mosso eccetera. Quei tipi di batterie sono progettati per essere scaricati e ricaricati frequentemente senza perdere la loro capacità o danneggiare le celle.

Conclusione

Con così tante informazioni da raccogliere, può essere difficile sapere da dove cominciare. Hanno fatto del loro meglio qui alla Battery University per scomporre tutte le diverse parti di una batteria in blocchi di facile comprensione che chiunque può capire. La prossima volta che ti ritroverai a fissare il muro di batterie nel tuo negozio di ferramenta locale cercando di capire quale sia il migliore per il tuo progetto, ricorda solo queste cinque semplici cose. Il numero di batterie di cui hai bisogno dipenderà dalle dimensioni della tua barca e da quanti apparecchi vuoi far funzionare contemporaneamente. Ad esempio, se hai una piccola barca con uno o due elettrodomestici (come un frigorifero e luci), potresti riuscire a cavartela usando solo una batteria. D’altra parte, se prevedi di utilizzare molti apparecchi affamati di energia come TV, radio e motori, avrai bisogno di più di una batteria.

German

Verstehen der Grundlagen einer 110-Ampere-Stunden-Deep-Cycle-Batterie

Die Deep-Cycle-Batterie mit 110 Amperestunden wird für viele verschiedene Anwendungen verwendet, beispielsweise für Trolling-Motoren, Kühlschränke und mehr. Wenn Sie Ihr Boot oder ein anderes Fahrzeug mit Strom versorgen möchten, das eine zyklenfeste Batterie benötigt, möchten Sie wissen, was sie von anderen Batterietypen unterscheidet. In diesem Artikel werden die Grundlagen von Deep-Cycle-Batterien und deren Unterschiede zu Nasszellen- und AGM-Batterien erläutert. Außerdem erfahren Sie, wie Sie die richtige Deep-Cycle-Batterie für Ihre Anforderungen auswählen und wie Sie sie nach der Installation an Bord ordnungsgemäß aufladen:

Was ist eine Amperestunde (AH)?

Eine Amperestunde (AH) ist eine Maßeinheit für die Kapazität einer Batterie. Die Amperestundenzahl gibt an, wie viele Ampere die Batterie in einer Stunde entladen kann. Wenn Sie beispielsweise eine 80-Ah-Deep-Cycle-Batterie haben und 30 A pro Stunde Strom verbrauchen, würde es 40 Stunden dauern, bis Ihre Batterie auf 50 % entladen ist. Wenn Sie nur 15 A pro Stunde verbrauchen, dauert es 60 Stunden, um Ihren Akku auf 50 % seiner Kapazität zu entladen!

Die 110-Ah-Deep-Cycle-Batterie verfügt über ein Ventil, mit dem Benutzer bei Bedarf Wasser hinzufügen können

Die 110-Ah-Deep-Cycle-Batterie verfügt über ein Ventil, über das Benutzer bei Bedarf Wasser nachfüllen können. Dies schützt vor Überladung und verringert die Wahrscheinlichkeit von Schäden durch Hitze oder Frost. AGM-Batterien können über lange Zeiträume sicher gelagert werden und laufen auch bei Beschädigung nicht aus. Sie sind außerdem weniger anfällig für Schäden durch Überladung als andere Arten von Deep- Cycling-Batterien . Die Amperestundenleistung einer Batterie wird auch als Reservekapazität bezeichnet. Dies ist eine gute Methode, um zu messen, wie lange Sie Ihre Ausrüstung verwenden können, bevor Sie sie aufladen müssen. E- Batterien. Die Amperestundenzahl einer Batterie wird auch als Reservekapazität bezeichnet. Dies ist eine gute Methode, um zu messen, wie lange Sie Ihre Ausrüstung verwenden können, bevor Sie sie aufladen müssen.

Was sind die Unterschiede zwischen einer Nasszelle und einer 110-Ah-Batterie?

110-Ah-Batterien unterscheiden sich von Nasszellen in ihrer Konstruktion und der Art und Weise, wie sie geladen werden. Während Nasszellen eine regelmäßige Wartung erfordern und immer aufrecht gehalten werden müssen, sind AGM-Batterien versiegelt und können in jeder Position montiert werden. Dadurch eignen sie sich ideal für den Einsatz auf Booten oder Wohnmobilen, wo der Platz begrenzt ist. AGM-Batterien laden außerdem schneller als herkömmliche Batterien und haben eine längere Lebensdauer, sind jedoch tendenziell teurer als herkömmliche Optionen (zumindest anfangs).

Die Amperestundenzahl einer 110 -Ah-Batterie wird auch als Reservekapazität bezeichnet

Die Amperestundenzahl einer 110-Ah– Batterie wird auch als Reservekapazität bezeichnet. Dies ist eine gute Methode, um zu messen, wie lange Sie Ihre Ausrüstung verwenden können, bevor Sie sie aufladen müssen. Die Amperestundenzahl ist die Anzahl der Ampere, die einer voll geladenen Batterie eine Stunde lang entnommen werden kann, bevor die Spannung auf 10,5 Volt abfällt. Wenn Sie beispielsweise eine 100-Ampere-Stunden-Batterie haben und 5 Ampere daraus ziehen (sogenanntes Entladen bei 5 Ampere), dann hält sie 20 Stunden lang, bevor sie unter 10,5 Volt abfällt.

110-Ah-Marinebatterie, auch für Tiefentladungen und Wiederaufladungen ausgelegt

110-Ah-Marinebatterien sind auch für Tiefentladungen und Wiederaufladungen konzipiert, sodass sie den Belastungen des Einsatzes in einer Meeresumgebung standhalten können. Daher halten sie länger als herkömmliche Autobatterien, ohne dass ein Austausch erforderlich ist. Es gibt zwei Arten von Deep-Cycle-Schiffsbatterien: Gelzellen und AGM (absorbierte Glasmatte). Gelzellen sind teurer, aber sicherer in der Anwendung, da ihr Elektrolyt in einem immobilisierten Gel enthalten ist, das im Falle eines Auslaufens ungefährlich ist.

So wählen Sie die richtige 115-Ah-Deep-Cycle-Batterie für Ihr Boot aus

• Batterietyp: Nasszelle oder AGM (Absorbed Glass Mat).
• Batteriegröße: Amperestundenwert. Die Amperestundenzahl ist die Anzahl der Ampere, die die 115-Ah-Deep-Cycle-Batterie 1 Stunde lang bei konstanter Entladerate liefern kann, und wird normalerweise in Ah ausgedrückt. Beispielsweise hat eine 80-Ah-Nasszellen-Tiefzyklus-Schiffsbatterie eine Dauerstromkapazität von 80 A, wenn sie bei 1 °C (100 %) entladen wird.
• Batteriespannung: 12 oder 24 Volt. Die meisten Boote verwenden 12-V-Systeme, einige größere Schiffe verwenden jedoch stattdessen 24-V-Systeme, da diese kostengünstiger und einfacher zu warten sind als 12-V-Systeme. Allerdings bedeutet das, dass Sie doppelt so viele Batterien benötigen, wenn Sie 24 V anstelle von 12 V verwenden – überlegen Sie also sorgfältig, bevor Sie Ihre Wahl treffen!
• Batteriekapazität: 110-200 Ah

Als nächstes müssen Sie herausfinden, wie viel Strom Ihre Geräte verbrauchen. Dies hilft Ihnen bei der Auswahl der richtigen Größe einer Batteriebank und eines Solarpanels. Sie sollten auch darüber nachdenken, wo Sie Ihre Solarmodule platzieren, da diese den größten Teil des Tages direktes Sonnenlicht benötigen, um richtig zu funktionieren.

Sie sind preiswert und in jedem großen Baumarkt erhältlich

Überflutete Zellen sind die gebräuchlichste Art von Wohnmobilbatterien, da sie kostengünstig sind und in jedem großen Baumarkt erhältlich sind. Außerdem sind sie leicht zu warten, zu reparieren und bei Bedarf auszutauschen (obwohl das mehr kostet als der Kauf eines neuen). AGM-versiegelte Batterien sind teurer als geflutete Zellen, bieten ihnen jedoch einige Vorteile gegenüber, darunter eine höhere Zuverlässigkeit und Haltbarkeit aufgrund ihres Konstruktionsdesigns, das verhindert, dass während der Lade-/Entladezyklen Luft in die Zellen eindringt; Sie bieten auch bei extremen Temperaturen eine bessere Leistung, da sie bei voller Ladung oder Entladung ohne Auskochen des Elektrolyten funktionieren . Wenn Sie beispielsweise ein kleines Boot mit einem oder zwei Geräten (wie einem Kühlschrank und Lichtern) haben, dann Möglicherweise können Sie mit nur einer Batterie auskommen. Wenn Sie hingegen viele stromhungrige Geräte wie Fernseher, Radios und Motoren verwenden möchten, benötigen Sie mehr als eine Batterie.

Messen Sie, wie lange Sie Ihre Ausrüstung nutzen können , bevor Sie sie aufladen müssen

Die Amperestundenzahl einer Batterie wird auch als Reservekapazität bezeichnet. Dies ist eine gute Methode, um zu messen, wie lange Sie Ihre Ausrüstung verwenden können, bevor Sie sie aufladen müssen. Außerdem sind sie so konzipiert, dass sie den Elementen besser standhalten als herkömmliche Autobatterien. Sie haben eine etwas höhere Selbstentladungsrate (wie viel Energie mit der Zeit verloren geht), aber das kann durch häufigeres Laden ausgeglichen werden. Die besten Schiffsbatterien halten etwa drei Jahre, bevor sie ausgetauscht werden müssen. Wenn dies der Fall ist, werden Sie es wissen, da ihre Kapazität unter 80 % sinken wird.

So laden Sie Ihre Deep-Cycle-Batterien auf

• So laden Sie Ihre Deep-Cycle-Batterien auf:
• Zu Hause können Sie ein Solarladegerät oder eine Lichtmaschine verwenden. Das dauert zwar länger, ist aber kostengünstiger als die Nutzung von Landstrom.
• Wenn Sie Ihre Deep-Cycle-Batterien mit Solarenergie aufladen möchten, gibt es mehrere Möglichkeiten:
• Sie können auf dem Dach Ihres Hauses ein Solarpanel installieren, das eine netzunabhängige Batteriebank auflädt (die dann als Notstrom verwendet wird).
• Sie können auch einen Wechselrichter kaufen, der Gleichstrom aus einer Quelle in Wechselstrom für Haushaltsgeräte wie Fernseher und Computer umwandelt; die über eingebaute Laderegler verfügen, damit sie nicht versehentlich etwas überladen!

Wenn Sie jedoch vorhaben, den Motor häufig laufen zu lassen oder Hochleistungsgeräte (z. B. eine Klimaanlage oder einen Generator) zu verwenden, benötigen Sie möglicherweise mehr Kapazität. Wenn Ihr Boot beispielsweise über eine 80-Ah-Batterie verfügt und Sie planen, Ihren Motor 10 Stunden am Tag mit Vollgas laufen zu lassen, sollten Sie ein Upgrade auf mindestens ein 110-Ah-Modell in Betracht ziehen. Batterietyp: Deep-Cycle-Schiffsbatterien wurden speziell für den Einsatz in Booten und anderen Wasserfahrzeugen entwickelt, da sie aus dickeren Platten bestehen, die einer höheren Belastung standhalten als herkömmliche Autobatterien.

einem Glasmattenmaterial absorbiert

Bei AGM-Batterien wird der Elektrolyt in einem Glasmattenmaterial absorbiert, was die Verwendung eines speziellen Separatortyps ermöglicht, der Gase, aber keine Flüssigkeiten durchlässt. Dadurch eignen sie sich ideal für Situationen, in denen Sie Ihre Batterien längere Zeit aufbewahren müssen, ohne sie aufzuladen (z. B. im Batteriefach Ihres Wohnmobils), sie aber bei Bedarf schnell wieder aufladen möchten. In diesem Artikel werden die Grundlagen der Lagerung und Aufladung von Deep-Cycle-Batterien erläutert und erläutert, wie Sie die richtige Batterie für Ihr Boot auswählen können.

Eine Deep-Cycle-Batterie ist ein wiederaufladbares Energiespeichergerät

Eine Deep-Cycle-Batterie ist ein wiederaufladbarer Energiespeicher, der eine elektrochemische Reaktion zur Speicherung chemischer Energie nutzt. Der Unterschied zwischen einer Starterbatterie und Deep-Cycle-Batterien besteht darin, dass Starterbatterien für den kurzfristigen Leistungsbedarf ausgelegt sind (z. B. das Durchdrehen eines Motors), während Deep-Cycle-Batterien für eine anhaltende Entladung über längere Zeiträume ausgelegt sind (z. B. die Stromversorgung von Lichtern auf einem Boot). .

Die beiden häufigsten Arten von Nasszellen-Blei-Säure-Batterien, die in Wohnmobilen und Booten verwendet werden

Die beiden heute am häufigsten in Wohnmobilen und Booten verwendeten Nasszellen-Blei-Säure-Batterien sind geflutete Zellen und versiegelte AGM-Zellen (absorbierte Glasmatte). Eine überflutete Zelle enthält in ihrem Gehäuse flüssige Elektrolyte; Nicht versiegelte Zellen haben keine Dichtung oder Dichtung, die verhindert, dass Gase durch Lüftungsöffnungen in der Nähe jeder Endkappe (oder Pfosten) entweichen. Versiegelte Zellen enthalten in ihren Gehäusen unter Druck stehendes Gas, das alle darin enthaltenen Flüssigkeiten zurückhält. Aufgrund ihres hohen Drucks erfordern sie eine besondere Handhabung, bieten jedoch einige Vorteile gegenüber herkömmlichen überfluteten Modellen, einschließlich erhöhter Sicherheit, da nichts auslaufen kann, wenn sie während der Lade-/Entladezyklen versehentlich aufgebrochen werden – was sie ideal für den Einsatz an Bord von Schiffen macht, wo es leicht zu Unfällen kommen kann kann aufgrund rauer See usw. auftreten. Diese Batterietypen sind so konzipiert, dass sie häufig entladen und wieder aufgeladen werden können, ohne ihre Kapazität zu verlieren oder die Zellen zu beschädigen.

Abschluss

Da es so viele Informationen zu verarbeiten gilt, kann es schwierig sein, zu wissen, wo man anfangen soll. Hier an der Battery University haben sie ihr Bestes gegeben, um alle verschiedenen Teile einer Batterie in leicht verständliche Teile zu zerlegen, die jeder verstehen kann. Wenn Sie das nächste Mal auf die Wand voller Batterien in Ihrem örtlichen Baumarkt starren und versuchen herauszufinden, welche für Ihr Projekt am besten geeignet ist, denken Sie einfach an diese fünf einfachen Dinge. Die Anzahl der benötigten Batterien hängt von der Größe Ihres Bootes und der Anzahl der Geräte ab, die Sie gleichzeitig betreiben möchten. Wenn Sie beispielsweise ein kleines Boot mit einem oder zwei Geräten (wie einem Kühlschrank und Lichtern) haben, können Sie möglicherweise mit nur einer Batterie auskommen. Wenn Sie hingegen viele stromhungrige Geräte wie Fernseher, Radios und Motoren verwenden möchten, benötigen Sie mehr als eine Batterie.

French

Comprendre les bases de la batterie à décharge profonde de 110 ampères-heures

La batterie à décharge profonde de 110 ampères-heures est utilisée pour de nombreuses applications différentes, telles que les moteurs de pêche à la traîne, les réfrigérateurs, etc. Si vous cherchez à alimenter votre bateau ou tout autre véhicule nécessitant une batterie à décharge profonde, vous voudrez savoir ce qui les différencie des autres types de batteries. Cet article explorera les bases des batteries à décharge profonde et en quoi elles diffèrent des batteries à cellules humides et AGM. Il expliquera également comment choisir la bonne batterie à cycle profond pour vos besoins ainsi que comment les charger correctement une fois installées à bord :

Qu’est-ce qu’une heure ampère (AH) ?

Un ampère-heure (AH) est une unité de mesure de la capacité d’une batterie. La cote Ampère-heure est le nombre d’ampères qui peuvent être déchargés de la batterie en une heure. Par exemple, si vous avez une batterie à cycle profond de 80 Ah et que vous utilisez 30 A par heure d’alimentation, il faudrait 40 heures pour décharger votre batterie à 50 %. Si vous n’utilisez que 15 A par heure, il vous faudra 60 heures pour décharger votre batterie à 50 % de sa capacité !

La batterie à décharge profonde de 110 Ah est dotée d’une valve qui permet aux utilisateurs d’ ajouter de l’eau si nécessaire

La batterie à cycle profond 110ah possède une valve qui permet aux utilisateurs d’ajouter de l’eau si nécessaire. Cela fournit une protection contre la surcharge et réduit la probabilité de dommages dus à la chaleur ou au gel. Les batteries AGM peuvent être stockées en toute sécurité pendant de longues périodes et ne fuiront pas, même si elles sont perforées. Ils sont également moins susceptibles d’être endommagés par une surcharge que d’autres types de cycles profonds . La capacité nominale en ampères-heures d’une batterie est également connue sous le nom de capacité de réserve. C’est un bon moyen de mesurer combien de temps vous pouvez utiliser votre équipement avant de devoir le recharger. e piles. L’ampère-heure d’une batterie est également connue sous le nom de capacité de réserve. C’est un bon moyen de mesurer combien de temps vous pouvez utiliser votre équipement avant de devoir le recharger.

Quelles sont les différences entre une cellule humide et une batterie de 110 Ah ?

La batterie 110 Ah diffère des cellules humides par sa construction et la façon dont elle est chargée. Alors que les cellules humides nécessitent un entretien régulier et doivent être maintenues debout à tout moment, les batteries AGM sont scellées et peuvent être montées dans n’importe quelle position. Cela les rend idéaux pour une utilisation sur des bateaux ou des camping-cars, où l’espace est limité. Les AGM se chargent également plus rapidement que les batteries conventionnelles et ont une durée de vie plus longue, mais elles ont tendance à coûter plus cher que les options traditionnelles (du moins au début).

L’ampère-heure d’ une batterie de 110 Ah est également connue sous le nom de capacité de réserve

La capacité en ampères-heures d’une batterie de 110 Ah est également connue sous le nom de capacité de réserve. C’est un bon moyen de mesurer combien de temps vous pouvez utiliser votre équipement avant de devoir le recharger. La cote ampère-heure est le nombre d’ampères qui peuvent être tirés d’une batterie complètement chargée pendant une heure avant qu’elle ne tombe à 10,5 volts. Par exemple, si vous avez une batterie de 100 ampères et que vous en tirez 5 ampères (appelée décharge à 5 ampères), elle durera 20 heures avant de descendre en dessous de 10,5 volts.

Batterie marine 110ah également conçue pour les décharges profondes et les recharges

Batterie marine 110ah également conçue pour les décharges profondes et les recharges afin qu’elles puissent supporter le stress d’être utilisées dans un environnement marin. En tant que telles, elles dureront plus longtemps que les batteries de voiture standard sans nécessiter de remplacement. Il existe deux types de batteries marines à décharge profonde : les cellules gel et les AGM (tapis de verre absorbé). Les cellules de gel sont plus chères mais elles sont plus sûres à utiliser car leur électrolyte est contenu dans un gel immobilisé qui n’est pas dangereux en cas de fuite.

Comment choisir la bonne batterie à cycle profond 115ah pour votre bateau

• Type de batterie : cellule humide ou AGM (Absorbed Glass Mat).
• Taille de la batterie : ampères-heures. La cote ampère-heure est le nombre d’ampères que la batterie à cycle profond 115ah peut fournir pendant 1 heure à un taux de décharge constant, et elle est généralement exprimée en Ah. Par exemple, une batterie marine à cycle profond à cellule humide de 80 Ah a une capacité de courant continu de 80 A lorsqu’elle est déchargée à 1 C (100 %).
• Tension de la batterie : 12 ou 24 volts. La plupart des bateaux utilisent des systèmes 12 V, mais certains navires plus grands utilisent plutôt des systèmes 24 V car ils sont moins chers et plus faciles à entretenir que les configurations 12 V ; cependant, cela signifie que vous aurez besoin de deux fois plus de piles si vous optez pour du 24V sur 12V – réfléchissez donc bien avant de faire votre choix !
• Capacité de la batterie : 110-200 Ah

Ensuite, vous devez déterminer la consommation d’énergie de vos appareils. Cela vous aidera à choisir la bonne taille d’un banc de batteries et d’un panneau solaire. Vous devez également réfléchir à l’endroit où placer vos panneaux solaires, car ils ont besoin de la lumière directe du soleil presque toute la journée pour fonctionner correctement.

Ils sont peu coûteux et peuvent être trouvés dans n’importe quelle quincaillerie à grande surface.

Les cellules inondées sont le type de batterie de VR le plus courant, car elles sont peu coûteuses et peuvent être trouvées dans n’importe quelle quincaillerie à grande surface. Ils sont également faciles à entretenir, à réparer et à remplacer si nécessaire (bien que cela coûtera plus cher que d’en acheter un nouveau). Les batteries scellées AGM sont plus chères que les cellules inondées mais présentent certains avantages par rapport à elles, notamment une fiabilité et une durabilité accrues en raison de leur conception de construction qui empêche l’air de pénétrer dans les cellules pendant les cycles de charge/décharge ; ils offrent également de meilleures performances à des températures extrêmes en raison de leur capacité à fonctionner sans faire bouillir leur électrolyte lorsqu’ils sont complètement chargés ou déchargés… Par exemple, si vous avez un petit bateau avec un ou deux appareils (comme un réfrigérateur et des lumières), alors vous pourrez peut-être vous en sortir avec une seule batterie. D’un autre côté, si vous prévoyez d’utiliser de nombreux appareils gourmands en énergie comme des téléviseurs, des radios et des moteurs, vous aurez besoin de plus d’une batterie.

Mesurez combien de temps vous pouvez utiliser votre équipement avant de devoir le recharger

La capacité nominale en ampères-heures d’une batterie est également connue sous le nom de capacité de réserve. C’est un bon moyen de mesurer combien de temps vous pouvez utiliser votre équipement avant de devoir le recharger. Ils sont également conçus pour mieux résister aux éléments que les batteries de voiture standard. Ils ont un taux d’autodécharge légèrement plus élevé (la quantité d’énergie perdue au fil du temps), mais cela peut être compensé en les chargeant plus fréquemment. Les meilleures batteries marines dureront environ trois ans avant de devoir être remplacées ; quand ils le feront, vous le saurez car leur capacité tombera en dessous de 80 %.

Comment charger vos batteries à cycle profond

• Comment recharger vos batteries à cycle profond :
• Chez vous, vous pouvez utiliser un chargeur solaire ou un alternateur. Cela prendra plus de temps mais sera plus rentable que d’utiliser l’alimentation à quai.
• Si vous souhaitez recharger vos batteries à décharge profonde avec du solaire, il existe plusieurs façons de le faire :
• Vous pouvez installer un panneau solaire sur le toit de votre maison qui charge un groupe de batteries hors réseau (qui est ensuite utilisé comme alimentation de secours).
• Vous pouvez également acheter un onduleur qui convertit l’énergie CC d’une source en CA pour les appareils électroménagers comme les téléviseurs et les ordinateurs ; qui ont des contrôleurs de charge intégrés pour ne rien surcharger par accident !

Cependant, si vous prévoyez de faire tourner le moteur souvent ou d’utiliser des appareils à haute puissance (comme la climatisation ou un générateur), vous aurez peut-être besoin de plus de capacité. Par exemple, si votre bateau est équipé d’une batterie de 80 Ah et que vous prévoyez de faire tourner votre moteur 10 heures par jour à plein régime, vous devriez envisager de passer à au moins un modèle de 110 Ah. Type de batterie : les batteries marines à cycle profond sont conçues spécifiquement pour être utilisées avec des bateaux et autres embarcations car elles sont construites avec des plaques plus épaisses qui peuvent supporter plus de contraintes que les batteries automobiles standard.

L’électrolyte est absorbé dans un matériau de natte de verre

Dans le cas des batteries AGM, l’électrolyte est absorbé dans un matériau de mat de verre qui permet l’utilisation d’un type spécial de séparateur qui laisse passer les gaz mais pas les liquides. Cela les rend idéales pour les situations où vous devez stocker vos batteries pendant de longues périodes sans les charger (comme dans le compartiment de batterie de votre camping-car), mais vous voulez également pouvoir les recharger rapidement en cas de besoin. Cet article explorera les bases du stockage et de la charge des batteries à cycle profond, et comment vous pouvez choisir la bonne batterie pour votre bateau.

Une batterie à cycle profond est un dispositif de stockage d’énergie rechargeable

Une batterie à cycle profond est un dispositif de stockage d’énergie rechargeable qui utilise une réaction électrochimique pour stocker l’énergie chimique. La différence entre une batterie de démarrage et des batteries à cycle profond est que les batteries de démarrage sont conçues pour de courtes demandes de puissance (comme faire tourner un moteur), tandis que les batteries à cycle profond sont conçues pour une décharge soutenue sur de longues périodes (comme alimenter les lumières d’un bateau) .

Les deux types les plus courants de batteries au plomb-acide à cellules humides utilisées dans les camping-cars et les bateaux

Les deux types les plus courants de batteries au plomb-acide à cellules humides utilisées dans les camping-cars et les bateaux aujourd’hui sont les cellules inondées et les cellules scellées AGM (tapis de verre absorbé). Une cellule inondée contient des électrolytes liquides à l’intérieur de son boîtier; les cellules non scellées n’ont pas de joint ou de joint empêchant les gaz de s’échapper par les évents près de chaque embout (ou poteau). Les cellules scellées contiennent du gaz sous pression à l’intérieur de leur boîtier qui conserve tous les liquides qu’elles contiennent ; ils nécessitent une manipulation spéciale en raison de leur nature à haute pression, mais offrent certains avantages par rapport aux modèles inondés traditionnels, notamment une sécurité accrue car il n’y a rien à renverser s’ils sont ouverts accidentellement pendant les cycles de charge/décharge, ce qui les rend idéaux pour une utilisation à bord des navires où les accidents pourraient facilement se produire en raison d’une mer agitée, etc. Ces types de batteries sont conçues pour être déchargées et rechargées fréquemment sans perdre leur capacité ni endommager les cellules.

Conclusion

Avec autant d’informations à assimiler, il peut être difficile de savoir par où commencer. Ils ont fait de leur mieux ici à Battery University pour décomposer toutes les différentes parties d’une batterie en morceaux faciles à comprendre que tout le monde peut comprendre. La prochaine fois que vous vous retrouverez à regarder le mur de batteries de votre quincaillerie locale en essayant de déterminer laquelle convient le mieux à votre projet, rappelez-vous simplement ces cinq choses simples. Le nombre de batteries dont vous avez besoin dépendra de la taille de votre bateau et du nombre d’appareils que vous souhaitez faire fonctionner en même temps. Par exemple, si vous avez un petit bateau avec un ou deux appareils (comme un réfrigérateur et des lumières), vous pourrez peut-être vous en tirer avec une seule batterie. D’un autre côté, si vous prévoyez d’utiliser de nombreux appareils gourmands en énergie comme des téléviseurs, des radios et des moteurs, vous aurez besoin de plus d’une batterie.

Dutch

Inzicht in de basisprincipes van een 110 Ampère-uur Deep Cycle-batterij

De Deep Cycle-batterij van 110 Ampère-uur wordt gebruikt voor veel verschillende toepassingen, zoals trollingmotoren, koelkasten en meer. Als u uw boot of een ander voertuig dat een deep-cycle-accu nodig heeft, van stroom wilt voorzien, dan wilt u weten wat deze onderscheidt van andere soorten accu’s. In dat artikel wordt ingegaan op de basisprincipes van deep-cycle-batterijen en hoe deze verschillen van natte cel- en AGM-batterijen. Er wordt ook besproken hoe u de juiste deep-cycle-batterij kiest voor uw behoeften en hoe u ze op de juiste manier oplaadt nadat ze aan boord zijn geïnstalleerd:

Wat is een ampère-uur (AH)?

Een Ampère-uur (AH) is een meeteenheid voor de capaciteit van een batterij. De Ampère-uurclassificatie is het aantal ampère dat in één uur uit de batterij kan worden ontladen. Als u bijvoorbeeld een deep-cycle-accu van 80 Ah heeft en 30 A per uur aan stroom gebruikt, duurt het 40 uur om uw accu tot 50% te ontladen. Als u slechts 15A per uur gebruikt, duurt het 60 uur om uw batterij tot 50% capaciteit te ontladen!

110ah Deep Cycle-batterij heeft een klep waarmee gebruikers indien nodig water kunnen toevoegen

110ah Deep Cycle-batterij heeft een klep waarmee gebruikers indien nodig water kunnen toevoegen. Dat biedt bescherming tegen overladen en verkleint de kans op schade door hitte of bevriezing. AGM-batterijen kunnen lange tijd veilig worden bewaard en lekken niet, zelfs niet als ze worden doorboord. Ze zijn ook minder gevoelig voor schade door overladen dan andere typen deep- cycl. Het aantal ampère-uren van een batterij wordt ook wel de reservecapaciteit genoemd. Het is een goede manier om te meten hoe lang u uw apparatuur kunt gebruiken voordat u deze moet opladen. e batterijen. De ampère-uurclassificatie van een batterij wordt ook wel de reservecapaciteit genoemd. Het is een goede manier om te meten hoe lang u uw apparatuur kunt gebruiken voordat u deze moet opladen.

Wat zijn de verschillen tussen een natte cel en een 110 Ah-accu?

110 Ah Accu verschilt van natte cellen in hun constructie en de manier waarop ze worden opgeladen. Terwijl natte cellen regelmatig onderhoud vergen en te allen tijde rechtop moeten staan, zijn AGM-batterijen verzegeld en kunnen ze in elke positie worden gemonteerd. Dat maakt ze ideaal voor gebruik op boten of campers, waar de ruimte beperkt is. AGM’s laden ook sneller op dan conventionele batterijen en hebben een langere levensduur, maar ze kosten meestal meer dan traditionele opties (althans in het begin).

De ampère-uurclassificatie van een 110ah-batterij wordt ook wel de reservecapaciteit genoemd

Het aantal ampère-uren van een 110ah– accu wordt ook wel de reservecapaciteit genoemd. Het is een goede manier om te meten hoe lang u uw apparatuur kunt gebruiken voordat u deze moet opladen. De nominale ampère-uur is het aantal ampère dat gedurende een uur uit een volledig opgeladen batterij kan worden getrokken voordat deze daalt tot 10,5 volt. Als u bijvoorbeeld een batterij van 100 ampère-uur heeft en er 5 ampère uit trekt (bekend als ontladen bij 5 ampère), dan gaat deze 20 uur mee voordat hij onder de 10,5 volt zakt.

110ah scheepsaccu ook ontworpen voor diep ontladen en opladen

110ah scheepsbatterij ook ontworpen voor diepe ontladingen en oplaadbeurten, zodat ze de stress van het gebruik in een maritieme omgeving aankunnen. Als zodanig gaan ze langer mee dan standaard auto-accu’s zonder dat ze vervangen hoeven te worden. Er zijn twee soorten deep-cycle scheepsaccu’s: gelcel en AGM (absorbed glass mat). Gelcellen zijn duurder, maar ze zijn veiliger in gebruik omdat hun elektrolyt zich in een geïmmobiliseerde gel bevindt die ongevaarlijk is als deze lekt.

Hoe u de juiste 115ah Deep Cycle-accu voor uw boot kiest

• Batterijtype: natte cel of AGM (Absorbed Glass Mat).
• Batterijgrootte: ampère-uurclassificatie. De nominale ampère-uur is het aantal ampère dat de 115ah Deep Cycle-batterij gedurende 1 uur kan leveren bij een constante ontladingssnelheid, en wordt meestal uitgedrukt als Ah. Een 80Ah natte cel deep-cycle scheepsaccu heeft bijvoorbeeld een continue stroomcapaciteit van 80A bij ontlading bij 1C (100%).
• Accuspanning: 12 of 24 volt. De meeste boten gebruiken 12V-systemen, maar sommige grotere schepen gebruiken in plaats daarvan 24V-systemen omdat ze goedkoper en gemakkelijker te onderhouden zijn dan 12V-opstellingen; dat betekent echter wel dat je twee keer zoveel batterijen nodig hebt als je met 24V in plaats van 12V gaat – dus denk goed na voordat je een keuze maakt!
• Accucapaciteit: 110-200Ah

Vervolgens moet u uitzoeken hoeveel stroom uw apparaten verbruiken. Dat helpt je bij het kiezen van de juiste maat van een accubank en zonnepaneel. U moet ook nadenken over waar u uw zonnepanelen plaatst, aangezien ze het grootste deel van de dag direct zonlicht nodig hebben om goed te functioneren.

Ze zijn niet duur en zijn te vinden in elke Big Box-ijzerhandel

Overstroomde cellen zijn het meest voorkomende type RV-batterij omdat ze niet duur zijn en te vinden zijn in elke bouwmarkt. Ze zijn ook gemakkelijk te onderhouden, repareren en indien nodig te vervangen (hoewel dat meer kost dan het kopen van een nieuwe). AGM-verzegelde batterijen zijn duurder dan ondergelopen cellen, maar hebben een aantal voordelen, waaronder een grotere betrouwbaarheid en duurzaamheid vanwege hun constructieontwerp dat voorkomt dat lucht de cellen binnendringt tijdens laad- / ontlaadcycli; ze bieden ook betere prestaties bij extreme temperaturen omdat ze kunnen werken zonder hun elektrolyt uit te koken wanneer ze volledig zijn opgeladen of ontladen… Als u bijvoorbeeld een kleine boot heeft met een of twee apparaten (zoals een koelkast en verlichting), dan u kunt mogelijk wegkomen met het gebruik van slechts één batterij. Aan de andere kant, als u van plan bent veel apparaten te gebruiken die veel stroom verbruiken, zoals tv’s, radio’s en motoren, dan heeft u meer dan één batterij nodig.

Meet hoe lang u uw apparatuur kunt gebruiken voordat u deze moet opladen

Het aantal ampère-uren van een batterij wordt ook wel de reservecapaciteit genoemd. Het is een goede manier om te meten hoe lang u uw apparatuur kunt gebruiken voordat u deze moet opladen. Ze zijn ook ontworpen om de elementen beter te weerstaan dan standaard autobatterijen. Ze hebben een iets hogere mate van zelfontlading (hoeveel stroom gaat er in de loop van de tijd verloren), maar dat kan worden gecompenseerd door ze vaker op te laden. De beste scheepsaccu’s gaan ongeveer drie jaar mee voordat ze moeten worden vervangen; wanneer ze dat doen, weet u het omdat hun capaciteit onder de 80% zal dalen.

Hoe u uw Deep Cycle-batterijen kunt opladen

• Zo laadt u uw deep-cycle batterijen op:
• Thuis kunt u een zonnelader of een dynamo gebruiken. Dat duurt langer, maar is voordeliger dan het gebruik van walstroom.
• Als u uw deep-cycle batterijen met zonne-energie wilt opladen, zijn er verschillende manieren om dit te doen:
• U kunt een zonnepaneel op het dak van uw huis installeren dat een off-grid batterijbank oplaadt (die vervolgens wordt gebruikt als back-upstroom).
• U kunt ook een omvormer kopen die gelijkstroom van één bron omzet in wisselstroom voor huishoudelijke apparaten zoals televisies en computers; die ingebouwde laadregelaars hebben, zodat ze niet per ongeluk iets overladen!

Als u echter van plan bent de motor vaak te laten draaien of apparaten met een hoog vermogen te gebruiken (zoals airconditioning of een generator), heeft u mogelijk meer capaciteit nodig. Als uw boot bijvoorbeeld een 80Ah-accu heeft en u bent van plan om uw motor 10 uur per dag op vol gas te laten draaien, dan kunt u overwegen om te upgraden naar een model van ten minste 110Ah. Accutype: Deep-cycle scheepsaccu’s zijn speciaal ontworpen voor gebruik met boten en andere waterscooters, omdat ze zijn gebouwd met dikkere platen die meer stress aankunnen dan standaard accu’s voor auto’s.

De elektrolyt wordt geabsorbeerd in een glasmatmateriaal

In het geval van AGM-batterijen wordt de elektrolyt geabsorbeerd in een glasmatmateriaal, waardoor een speciaal type separator kan worden gebruikt die gassen doorlaat, maar geen vloeistoffen. Dat maakt ze ideaal voor situaties waarin u uw batterijen voor langere tijd moet opslaan zonder ze op te laden (zoals in het batterijcompartiment van uw camper), maar ze ook snel wilt kunnen opladen wanneer dat nodig is. In dat artikel wordt ingegaan op de basisprincipes van het opslaan en opladen van accu’s met een diepe cyclus, en hoe u de juiste accu voor uw boot kunt kiezen.

Een Deep Cycle-batterij is een oplaadbaar energieopslagapparaat

Een deep-cycle batterij is een oplaadbaar energieopslagapparaat dat een elektrochemische reactie gebruikt om chemische energie op te slaan. Het verschil tussen een startaccu en deep-cycle-accu’s is dat startaccu’s zijn ontworpen voor kortstondig stroomverbruik (zoals het laten draaien van een motor), terwijl deep-cycle-accu’s zijn ontworpen voor langdurige ontlading gedurende lange perioden (zoals het voeden van lichten op een boot). .

De twee meest voorkomende soorten loodzuuraccu’s met natte cellen die worden gebruikt in RVS en boten

De twee meest voorkomende typen loodzuuraccu’s met natte cellen die tegenwoordig in campers en boten worden gebruikt, zijn overstroomde cellen en AGM-cellen (absorbed glass mat). Een overstroomde cel heeft vloeibare elektrolyten in de behuizing; niet-afgedichte cellen hebben geen pakking of verzegeling die voorkomt dat gassen ontsnappen via ventilatieopeningen nabij elke einddop (of paal). Verzegelde cellen bevatten gas onder druk in hun omhulsels waardoor alle vloeistoffen erin blijven; ze vereisen een speciale behandeling vanwege hun hogedrukkarakter, maar bieden een aantal voordelen ten opzichte van traditionele overstroomde modellen, waaronder verhoogde veiligheid omdat er niets naar buiten kan morsen als ze per ongeluk worden opengebroken tijdens laad-/ontlaadcycli – waardoor ze ideaal zijn voor gebruik aan boord van schepen waar ongelukken gemakkelijk kunnen gebeuren optreden als gevolg van ruwe zee enzovoort. Dat type batterijen zijn ontworpen om regelmatig te worden ontladen en opgeladen zonder hun capaciteit te verliezen of de cellen te beschadigen.

Conclusie

Met zoveel informatie om in je op te nemen, kan het moeilijk zijn om te weten waar te beginnen. Ze hebben hun best gedaan hier bij Battery University om alle verschillende onderdelen van een batterij op te splitsen in gemakkelijk te begrijpen brokken die iedereen kan begrijpen. De volgende keer dat u merkt dat u naar de muur van batterijen in uw plaatselijke ijzerhandel staart en probeert uit te vinden welke het beste is voor uw project, onthoud dan die vijf simpele dingen. Het aantal accu’s dat u nodig heeft, is afhankelijk van de grootte van uw boot en het aantal apparaten dat u tegelijk wilt gebruiken. Als u bijvoorbeeld een kleine boot heeft met een of twee apparaten (zoals een koelkast en verlichting), dan kunt u wellicht volstaan met slechts één batterij. Aan de andere kant, als u van plan bent veel apparaten te gebruiken die veel stroom verbruiken, zoals tv’s, radio’s en motoren, dan heeft u meer dan één batterij nodig.